En todos los equipos de 5ta generación, el auto arranca siempre a nafta y pasa a GNC de forma totalmente automática. Conocé los sensores que intervienen y cómo ejecutar un arranque de emergencia si te quedaste sin nafta.
Parámetros de la Conmutación Automática
La ECU de GNC monitorea continuamente dos parámetros antes de abrir la electroválvula del cilindro:
- Sensor de temperatura de agua del reductor: Debe alcanzar entre 35°C y 45°C para garantizar que el gas ingrese gasificado y no líquido.
- Umbral de RPM: Conmuta secuencialmente cilindro por cilindro durante una aceleración o desaceleración suave, haciendo el pase 100% imperceptible.
Cómo hacer un 'Arranque de Emergencia' directo a GNC
Si la bomba de nafta falló o no tenés combustible en el tanque, la mayoría de las llaves conmutadoras permiten arrancar directo a gas: poné el auto en contacto, mantené presionado el botón central del conmutador durante 5 a 8 segundos hasta que los LEDs queden fijos en verde, y luego dale arranque al motor.
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🗺️ Abrir Mapa Interactivo de GNCPreguntas Frecuentes sobre Arranque en Frío a Nafta y Pase Automático a GNC: Cómo Opera la ECU
Solo debe hacerse en emergencias, ya que con temperaturas bajo cero el reductor puede escarcharse momentáneamente hasta que el motor tome temperatura.