El correcto mantenimiento del aceite del motor y del circuito de refrigerante es vital para la longevidad de un vehículo a GNC. En esta guía te explicamos por qué los aceites sintéticos son los más recomendados y cómo funciona el calentamiento del reductor.
Elección del Aceite de Motor
Se recomienda utilizar aceites 100% sintéticos (5W-30 o 5W-40) que cumplan con las normas API SP / SN Plus y las aprobaciones del fabricante. Tienen una base lubricante estable que no se evapora ante las temperaturas de combustión y protegen los retenes de válvulas.
El Circuito de Refrigerante y el Reductor de GNC
Al descomprimirse el gas natural de 200 bar a 1 bar en el reductor de presión, se produce una caída brusca de temperatura (efecto Joule-Thomson). Para evitar que el regulador se congele y bloquee el paso de gas, circula por su interior el líquido refrigerante caliente del motor. Utilizar siempre refrigerante orgánico diluido en agua destilada previene incrustaciones que tapen las mangueras de calefacción.
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🗺️ Abrir Mapa Interactivo de GNCPreguntas Frecuentes sobre Consumo de Aceite y Temperatura en GNC: ¿Qué Lubricante y Refrigerante Usar?
Ocurre cuando el nivel de refrigerante está bajo o hay aire en el circuito, impidiendo que el agua caliente del motor llegue a la galleta de gas.