En un equipo de 5ta generación bien calibrado, la pérdida de potencia frente a la nafta no supera el 5% al 7%, siendo prácticamente imperceptible en uso cotidiano. Si tu vehículo presenta falta de pique o no sube pendientes con soltura, existen causas puntuales que podés solucionar.
Causas principales de la falta de empuje a GNC
- Filtro de fase gaseosa saturado: Si el filtro de baja presión tiene más de 20.000 km, restringe el caudal de gas en aceleraciones a fondo.
- Presión del reductor baja: La presión diferencial de trabajo debe ajustarse entre 1.0 y 1.2 bar sobre la presión del múltiple de admisión.
- Mapeo de inyección desfasado: Una calibración con tiempos cortos provoca mezcla pobre y falta de par motor.
- Bujías gastadas: Provocan combustión incompleta bajo alta carga.
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